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2002년식 무쏘스포츠에는 적재함 잠금장치가 빠져있습니다.
하긴 기본으로 적재함에 커버가 없으니 잠글이유가 없죠.
그러나 이후 대부분 고객들이 커버를 설치하면서 2004년부터인가 적재함에 잠금장치가 기본으로 채용됐습니다.
이 부품을 구입하여 조금만 손을 보면 구형모델에도 잠금장치를 사용할 수 있게 됐습니다.


이번작업에 큰 도움이 됐던 고릴라토치와 고릴라포드입니다. 토치는 가격이 5만원대로 비싼편이나 이번작업에서 사용해본결과 그값어치를 톡톡히 하는 완소아이템이 됐습니다. 이걸 왜 몰랐을까 아쉽네요. 물론 헤드램프가 훨씬 낫기는 해도 작업시에 불빛이 자꾸움직이면 시력에 안좋다고 해서...

준비물입니다. 상자에 보이는 차량실내소품들은 전선, 볼트, 수축튜브 사면서 배송비 줄이려고 함께 주문한 것들입니다. 드릴비트는 도어에 액츄에이터 장착할 Hole을 뚫으려고 들고 내려왔으나 필요가 없었습니다. Hole이 이미 있더군요!! 아래에서 상세히 말씀드리구요.

무쏘스포츠 트렁크도우미라는 재품으로 개선된 적재함 힌지입니다. 순정은 위사진에서 스프링코일이 빠진것이라 적재함도어 작동시 제법 무거워서 여자나 어린이들이 작동하기에는 무리가 있었는데 이점을 개선한 것입니다.
적재함 잠금장치 DIY전에 이게 간단해 보여서 먼저하고 하려고 했는데 힌지를 체결하고 있는 볼트가 너무 심하게 조여져있더군요. 더군다나 전동 드라이버가 들어가기 힘든 곳에 위치해있어서 일단 작업불가! 다음에 하기로 했습니다.

적재함 잠금장치를 위한 준비물입니다. 제일 우선적으로 신형 테일게이트와 액츄에이터가 있어야 합니다. 구입은 쌍용홈페이지 부품대리점에 전화하여 아래 품번을 불러주고 재고확인후 방문하여 구입하시면 되구요. 가격은 총2만원정도였습니다.
크랭크 테일 게이트(잠금장치)-(품번-7144007010) 
로드 액츄에이터 어셈 - (품번-8837007001) 
가운데 아래 몇개의 철재힌지로 구성된 파트가 테일게이트입니다. 구형과 다른점은 신형에서는 잠금모드가 구현돼있다는것이지요. 로드 액츄에이터는 도어를 열고 닫는 배선에 연결되어 테일게이트를 열고 잠그는 장치입니다.
나머지 준비물로는 3가닥 5m전선(4m를 샀는데 짧아서 중간에 연장을 했네요.), 볼트는 5파이 15mm 짜리를 샀는데 좀 가늘고 짧았습니다. 6파이 20mm로 추천드립니다. 4P 커넥터는 귀찮아서 사용하지 않았습니다.
액츄에이터의 전선칼라 갈색, 갈색에노란줄, 노란색, 검은색은 기억하고 있으세요.

고릴라 토치의 진가를 보여주는 샷입니다. 3개다리의 끝에 강한 자석이 들어있어 차체에 강하게 달라붙습니다. 작업시 짱!

작업1. 적재함 도어에 설치전에 우선 배선을 확인해야합니다. 액츄에이터 불량 확인겸 정확한 배선확인겸 제일 먼저 하시면 마지막에 OTL 하실일이 없죠. 배선 위치는 운전석 도어스커프(발판부근)를 스크류 2개를 풀어 들어내면 보인다고 하는데, 제 차량은 바닥시공을 하면서 배선을 깊숙이 묻어놔서 도저히 못 빼겠더군요. 그래서 운전자 왼다리 옆에 있는 단자함 안쪽에서 배선을 찾았습니다. 우선 단자함 몰드 스크류 2개를 풀면 단자함이 완전히 드러나고 운전시 왼발올려두는 발판 앞쪽에 깊숙히 보시면 16P 커넥터가 보입니다. 이걸 뒤적이면서 꼼꼼히 보시면 액츄에이터의 전선 칼라대로(갈색,갈색에노란줄,노란,검정) 찾으실수 있고 검은색은 접지이니 내버려두고 나머지 3개만 찾아서 서로 연결하시면 됩니다.

작업2. 우선 같은색끼리 연결하고 검은색은 연결하지 않은 상태입니다. 이제 리모컨키를 가지고 와서 잠궜다가 열었다가 해보시면 액츄에이터가 어떻게 작동하는지 확인이 가능하고, 아하~ 하고 전체 잠금장치가 어떻게 설치되는건지 한번에 이해되실겁니다.

작업3. 귀찮은 배선작업중입니다. 이전에 후방카메라를 하면서 단자함-적재함 사이의 배선을 확인해 두었기때문에 별 어려움없이 쓱쓱 했습니다. 배선관련 설명이 필요하시면 이전글 2010/01/04 - [Gadget] - [DIY]무쏘스포츠 후방카메라 설치 [번호판설치] 에서 확인하시면 됩니다.

넌.. 누구냐..

작업4. 액츄에이터를 장착하기위해 위치를 가늠해 보고 있는 사진입니다. 당연히 적재함도어 안쪽에 체결하기위한 Hole을 뚫어야 한다고 생각했는데... 호곡!! 

작업5. Hole이 이미 뚫려있습니다. 잠금장치를 달려고 만들어놓고는 왜 안달았던 거냐! 쌍용!
위 사진에 보시면 올록으로 들어간 부분에 2개의 Hole이 보이시죠?

일단 배선을 마무리 하고..

작업6. 볼트너트 2쌍으로 일단 엑츄에이터를 고정하였습니다. 준비한 볼트가 좀 작네요. 6파이 20mm 짜리로 추천드립니다. 제가 사용한건 5파이 15mm인데 볼트머리의 한쪽만 걸쳐지네요.

작업7. 자... 완성된 모습입니다. 2개의 볼트에 의해 액츄에이터가 내부에 고정돼있고 리드바의 끝은 잠금기능이 있는 테일게이트의 노란색 사출물에 꽂으시면 됩니다. 배선은 길이가 좀 남아서 번호판 볼트에 대충 감아서 고정했구요. 이제 작동을 해보시면..

열림 상태입니다.

잠금 상태입니다.

작업난이도 대비 굉장히 만족도가 높은 DIY였습니다. 설마 주변의 고가승용차들을 내버려 두고 구닥다리 화물차에 뭐 좋은것 있다고 열어보지는 않겠지만, 고가의 캠핑장비들을 실어두고 행여 초딩들이 장난이라도 칠까 불안불안 했었는데 이제 마음이 놓이네요.

이번에도 비인기 모델 무쏘스포츠 오너들을 위해서 전과정을 촬영하였습니다. 사진으로는 설명이 부족한 부분이 많으니 답글 남기시면 꼼꼼히 다시 설명 드리겠습니다.

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이제서야 올리네요. 후후
2008년 여름 휴가때 다녀왔습니다.
16인치 휠의 스트라이다를 타고 미쳤었지....


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차량 자체가 소수모델이다보니 정보가 거의 없어서 겨우 설치를 했습니다.
이참에 사진을 찍어 공유해야겠다 싶어 사진을 찍었는데,
후반에는 예배시간에 쫓겨 촬영을 잊었으나... 뭐 중요한 부분을 다 찍었으니.
관련하여 질문을 comment로 남기면 바로바로 답글드리죠.


1. 작업전입니다. 주로 작업할 부분인 적재함 도어 내측과 좌측 후진등입니다.
필요장비 - 전동드라이버(없으면 그냥 스크류 드라이버), 10mm 복스(없으면 그녕몽키스패너), 와이어후크(있으면 배선할때 몸이편함), 그외 전기테잎, 타이(많이)

2. 위 사진에서 플라스틱 적재함 도어의 스크류 16개를 열고 나면 아래와 같이 스크류 10개로 잡혀있는 철재 커버가 나옵니다.
이것도 열어내면 드디어 번호판을 잡고 있는 2개의 볼트가 보일것입니다. (아래사진은 더미를 잘라내고 찍은것임)
둘중 좌측은 정부승인인증볼트입니다. 건드리면 큰일나십니다. 우측은 더미라서 보통 플라스틱 후크로 돼있습니다.
먼저 번호판쪽 볼트를 돌려빼고, 내측 dummy는 과감히 뜯어내거나 힘들면 펜치로 잡아서 비틀어 부러뜨립니다.
그러고 나면 아래와 같이 됩니다.

3. 번호판 쪽에서 찍은 사진입니다. 여기에 카메라를 집어 넣고 동봉된 와셔와 너트를 순서로 체결하시면 됩니다.

4. 도어내부에서 카메라 뒤쪽에 너트를 체결하고 있는 사진입니다. 도어는 공간이 있는 판재라서 너무 심하게 조이지는 마시구요.

5. 일단은 장착완료(응?)입니다.^^ 이상태에서 카메라 작동여부확인, 카메라 각도 조절을 하셔야 합니다.
이부분을 사진찍었어야 하는데... 바빠서...
말로 설명을 드리면... 전원은 후진등에서 공급받습니다. 일단 측면 10mm육각볼트를 푸시면 후미등set이 탈거됩니다.
3개의 램프중에 가운데에 있는것이 후진등이며, 공급되는 선은 빨간색(+), 검은색(-)입니다. 빨간색 피복일부를 벗겨내신후, 카메라 구입시 제공된 전원선중에 빨간색과 연결하시면됩니다. 검은색은 접지(GND)이므로 후진등의 검은색과 연결하셔도 되고, 그냥 차체에 접지되는 아무 볼트에 연결하셔도 됩니다.
이렇게 해서 차내 네비까지 연결하신 후에 기어를 후진으로 넣고 작동여부를 확인하시면 일단 기본적은 준비(헉!)는 되신 겁니다.

6. 이제부터는 몸이 힘들어 집니다.
우선 적재함도어에서 선이 빠져나가는데, 적재함도어 하단에 보면 아래와 같이 나가는 구멍이 있고 기존 배선자리가 있습니다.
이게 쭈글쭈글해서 집어 넣기가 매우 힘드므로 와이어후크가 없으시면 그냥 고무를 쬐금잘라서 따로 빼기를 추천드립니다.
저는 아래쪽을 조금 찢어서 와이어후크를 역방향으로 거슬러 올라와 적재함도어에서 빠져나온 카메라 케이블을 걸어서 바닥쪽으로 끌고 갔습니다. 이 아래 사진은 케이블을 반대쪽에서 빼낸사진입니다.

이다음이 사진이 정말 필요한데 아쉽네요.
여기서부터 차량바닥을 거쳐 차 내부로 들어가는데 이부분이 중요합니다.
2열시트를 접고 나면 공구함이 나옵니다. 공구함은 2개의 볼트로 차체에 체결돼있는데 이걸 풀어서 공구함을 들어냅니다.
바닥에 보시면 좌우측에 고무마개로 막혀있는 구멍이 한개씩 있습니다. 이중 좌측을 이용할텐데 고무마개에 구멍을 살짝내서 차체바닥을 통해 케이블을 들여오시면 됩니다.
여기서 부터는 쉽습니다.
뒷자석 구멍-좌측리어도어 발판속(스크류2개 푸시면됩니다.)-운전석도어 발판속(역시 스크류2개-휴즈박스-전면유리와 대시보드 틈새 순으로 가시면 되고, AV케이블과 전워케이블의 접속은 카메라 제공 케이블의 길이에 따라 적당한 곳에서 만나서 묻으시면 됩니다. 저는 하다보니 딱 휴즈박스에서 만나게 되더군요.

7. 장착후 확인 장면입니다. 네비는 방금지른 파인드라이브 Style 3D이구요, 장소는 밤 12시경 가로등없는 2차선도로입니다.
육안으로도 안보이는 뒷차 번호판이 후방카메라로는 또렷이 보이더군요.
이틀 사용해본결과 솔직히 주차에는 별도움이 안됩니다. 다만 뒷쪽에 웅크려놀고있는 어린이(혹은 보험사기단), 저속후진시 장애물 파악 정도에는 도움이 될것 같네요. 사실 재미 요소, 동승자의 우와~ 함성 목적외에는 그닥...
그렇지만 4만원의 가격대에 1-2시간 재미난 조립놀이 등에 비에 만족도는 높은 편입니다.

이상이구요. Comment로 질문남기시면 답변드리겠습니다. 무쏘스포츠 차량이라면 전화로도 대부분 설명이 가능할 듯 하구요.
336x280(권장), 300x250(권장), 250x250, 200x200 크기의 광고 코드만 넣을 수 있습니다.

아래서 여섯번째 다리위의 바이크 사진을 2010달력사진 공모전에 공모합니다.



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